فرودگاه بین المللی آل مکتوم که در حال حاضر در حال توسعه است، قرار است به مرکزی برای حمل و نقل هوایی، تجارت و گردشگری جهانی تبدیل شود.
امارات متحده عربی به خاطر بلندپروازی هایش در زمینه املاک و مستغلات مشهور است، و اکنون این کشور قصد دارد با ساخت بزرگ ترین فرودگاه جهان رکورد جدیدی را به نام خود ثبت کند. فرودگاه بین المللی آل مکتوم که در حال حاضر در حال توسعه است، قرار است به مرکزی برای حمل و نقل هوایی، تجارت و گردشگری جهانی تبدیل شود. این پروژه عظیم نه تنها بر چشم انداز دبی، بلکه بر کل منطقه نیز تأثیر بسزایی خواهد گذاشت. در این مطلب از بیسان گشت به بررسی این پروژه عظیم می پردازیم.
فرودگاه بین المللی آل مکتوم : دروازه هوایی جدید امارات به سوی آینده
فرودگاه بین المللی آل مکتوم (Al Maktoum International Airport) که به نام فرودگاه بین المللی دبی ورلد سنترال (Dubai World Central) نیز شناخته می شود، یک فرودگاه عظیم در حال توسعه در دبی، امارات متحده عربی است. این پروژه که با هدف تبدیل شدن به بزرگ ترین فرودگاه جهان از نظر ظرفیت مسافر و بار طراحی شده است، نقش کلیدی در چشم انداز توسعه آینده دبی ایفا می کند.
فرودگاه بین المللی آل مکتوم در زمینی به مساحت ۱۴۰۰۰ هکتار (۳۴۶۰۰ جریب فرنگی) در حال احداث است و ظرفیت جابه جایی ۲۶۰ میلیون مسافر و ۱۲ میلیون تن بار در سال را خواهد داشت. این فرودگاه شامل شش باند موازی، یک ترمینال مسافری عظیم و همچنین هاب های باربری و لجستیکی متعدد خواهد بود. فرودگاه آل مکتوم دبی در حال حاضر بزرگ ترین فرودگاه جهان از نظر مساحت است و پس از تکمیل، به بزرگ ترین فرودگاه از نظر ظرفیت مسافر و بار نیز تبدیل خواهد شد. برای درک بیشتر عظمت این پروژه، به آمار و مقایسه زیر توجه کنید:
مساحت: ۱۴۰۰۰ هکتار– این مساحت تقریباً برابر با دو برابر مساحت فرودگاه بین المللی دبی (DXB) و ۱۰ برابر مساحت فرودگاه بین المللی جان اف کندی (JFK) در نیویورک است.
باندهای فرود: ۶ باند موازی به طول ۴۵۰۰ متر – این تعداد باند به فرودگاه اجازه می دهد تا به طور همزمان پذیرای ترافیک هوایی سنگینی باشد و از فرودگاه های دیگر جهان مانند فرودگاه بین المللی هانه دا در توکیو (با ۴ باند) و فرودگاه بین المللی فرانکفورت (با ۲ باند) پیشی بگیرد.
ترمینال مسافری: ترمینال ۱ مسافری پس از تکمیل، ۱ میلیون متر مربع وسعت خواهد داشت و به تنهایی قادر به جابه جایی ۹۰ میلیون مسافر در سال خواهد بود. این ترمینال بزرگ تر از هر ترمینال مسافری در هر فرودگاه دیگری در جهان است.
ظرفیت: ۲۶۰ میلیون مسافر در سال، ۱۲ میلیون تن بار در سال – این ظرفیت، فرودگاه آل مکتوم را به شلوغ ترین فرودگاه جهان از نظر جابه جایی مسافر و دومین شلوغ ترین فرودگاه از نظر جابه جایی بار پس از فرودگاه بین المللی شانگهای پودانگ (PVG) تبدیل خواهد کرد.
این پروژه عظیم در حال حاضر در مراحل مختلف توسعه قرار دارد و شامل چندین فاز است که هر کدام شامل ساخت زیرساخت های جدید و امکانات مختلف می شود. مراحل اصلی توسعه عبارتند از:
فاز ۱: این فاز شامل ساخت ترمینال ۱ مسافری، یک باند فرود و امکانات جانبی بود. ترمینال ۱ مسافری در سال ۲۰۱۳ افتتاح شد و در حال حاضر توسط چندین شرکت هواپیمایی برای پروازهای کارگو و چارتر مسافری استفاده می شود.
فاز ۲: این فاز که در حال انجام است، شامل ساخت یک باند فرود جدید، یک ترمینال مسافری جدید و امکانات لجستیکی اضافی است. انتظار می رود فاز ۲ در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.
فاز ۳: این فاز شامل ساخت دو باند فرود جدید، دو ترمینال مسافری جدید و امکانات لجستیکی بیشتر است. فاز ۳ پس از تکمیل فاز ۲ آغاز خواهد شد.
فاز ۴: این فاز شامل ساخت دو باند فرود نهایی و یک ترمینال مسافری نهایی است. فاز ۴ پس از تکمیل فاز ۳ آغاز خواهد شد.
فرودگاه آل مکتوم پس از تکمیل، به عنوان یک موتور محرک اقتصادی برای دبی و امارات متحده عربی عمل خواهد کرد. این فرودگاه هزاران شغل جدید در زمینه های مختلف از جمله حمل و نقل، لجستیک، گردشگری، هتل داری، غذا و نوشیدنی و خرده فروشی ایجاد خواهد کرد.
با وجود پتانسیل عظیم، این پروژه با چالش هایی نیز روبرو است. یکی از نگرانی ها، تقاضای کافی برای جابه جایی حجم عظیم مسافران و بار پیش بینی شده است. همچنین، این پروژه نیاز به سرمایه گذاری قابل توجهی دارد و باید دید که آیا مقامات دبی می توانند منابع مالی لازم را برای تکمیل آن تامین کنند یا خیر. اما با وجود این چالش ها، فرودگاه بین المللی آل مکتوم نمادی از جاه طلبی و چشم انداز آینده دبی است. این فرودگاه این پتانسیل را دارد که دبی را به عنوان یک مرکز جهانی اصلی برای حمل و نقل هوایی، تجارت و گردشگری تبدیل کند.
